新建的麦加公共交通系统,耗资 620亿里亚尔(165亿美元),包括四条地铁线和88个车站以及一个快速公交服务网络,此举将对城市中的朝圣者和公民出行带来极大的改善,麦加市长乌萨马阿坝说道。他说,该项目的第一阶段,耗资255里亚尔,将于明年年中时候动工。整个公共交通系...
新建的麦加公共交通系统,耗资 620亿里亚尔(165亿美元),包括四条地铁线和88个车站以及一个快速公交服务网络,此举将对城市中的朝圣者和公民出行带来极大的改善,麦加市长乌萨马阿坝说道。
他说,该项目的第一阶段,耗资255里亚尔,将于明年年中时候动工。整个公共交通系统将在三年内完成。
大清真寺地区周围底下将会铺线直到第三环路,而该区域之外的线将会建造悬索桥,他说。
第一阶段将完成从Abidiya的Um Al-Qura大学到sayeda阿伊莎清真寺共30公里线路建设。
阿巴拉德Al Ameen公司是由麦加市长所拥有,指导地铁技术研究,将由麦加铁路公司负责建造实施。除此之外,法国的一家咨询公司,和BW的德国工程师也参与了该项目。
快速公交服务将与地铁系统相辅相成,阿坝补充说,快速公交服务将延伸到城市的各个部分,并设有60个车站覆盖到60公里的范围。
地铁和高速公交网络之外的区域将有一个本地的巴士服务。本地巴士服务将覆盖大清真寺到周边住宅区之间65公里的范围。此外,还将有地铁连接巴士的服务。他说,整个公共交通的计划是在10年左右完成这三个阶段,计划将与一家英国公司签订了项目管理咨询服务合同。
市长已经成立了一个11个成员的委员会,副市长阿卜杜勒阿齐兹Alkhodairy主持监测该项目的实施。阿坝还透露一个计划,打算把mashair铁路与麦加的Shesha铁路以及rusaifa的哈拉曼铁路链接起来。