迪拜是汽车普及率超高的国际大都市，这里的豪车比国内的便宜，常有人说在迪拜不买豪车过过瘾是太不划算了。迪拜中华网跟阿联酋EDI驾校合作已有半年之久，无数学员从阿联酋驾校（Emirates Driving Institute）毕业，它亦是中东地区最大最权威庞大的驾驶学校。阿联酋驾校携...
迪拜是汽车普及率超高的国际大都市，这里的豪车比国内的便宜，常有人说在迪拜不买豪车过过瘾是太不划算了。迪拜中华网跟阿联酋EDI驾校合作已有半年之久，无数学员从阿联酋驾校（Emirates Driving Institute）毕业，它亦是中东地区最大最权威庞大的驾驶学校。阿联酋驾校携手迪拜中华网推出网上申请报名
在迪拜生活没车确实非常不方便，报考迪拜驾照一直以来是学员们非常头疼的事情，经常性手续不齐全，跑了几次很多学员因为时间和沟通的问题导致或缴了学费没去学习，或是最终手续不齐没报上名。一谈到学车，总是让人头疼，为了让学车更容易过，特整理详细迪拜考驾照指南，希望所有学员进来一次过，少些心酸泪水，多谢欢声笑语！
说说迪拜学车流程
1、首要选择是择校，在你喜欢的学校中选取，如阿联酋EDI；
2、报考驾校需提供的资料：护照页复印件、签证页复印件、阿联酋身份证复印件（去学校需要带原件）、不反对函、照片等；
3、开始理论课时，其中会有一次模拟器课时（模拟行车仪器，类似大型游乐场赛车游戏机）；
4、上车课时，在上车课时进行到一半时安排理论考试，理论课分上下两部分，18题加17题合计35道题目，答对24道题目以上就算通过，如果英语不好可以申请翻译，需要缴纳150迪拉姆向RTA申请允许带翻译资料，然后可以携带翻译帮忙一起考试，翻译费用150-200迪拉姆，可自行决定邀请哪位翻译，通过率100%。
5、上车课时新生40节，如果有国内驾照满3年翻译公证后可以减免10节课时，满5年减免20节课时（迪拜中华网可代为办理驾驶证翻译认证），在上车课时学到3分之2的时候开始安排校内考试，有两次校内考试机会，如果不通过需要缴纳200迪拉姆补考费。
6、上车临近考试的时候会安排4节高速课时（根据总课时适当调整），其中还会安排夜间行车课时。
7、等通知安排路考，由迪拜交通局RTA监考，PASS后在学校RTA窗口即可领取迪拜驾驶证。
迪拜选择驾校
迪拜有很多驾校，比较熟知的知名驾校大致有以下三家：
Emirates Driving Institute(简称EDI)、迪拜中华网合作的驾校，它是全中东地区最庞大最权威最正规及最有实力的四最驾校。
Dubai Driving center(简称DDC)、位于EDI分校附近，处于Bur Dubai港口码头区，也是华人比较喜欢的驾校之一。
Belhasa Driving Center（简称BDC，因为它们logo是SB字母缩写，也称SB驾校）、总部在Bur Dubai Latifa区域，国际城也有分校。
以上三所迪拜驾校都有中国业务员及翻译和教练，方便华人。学费EDI价格稍高些许，但基本相差不大，迪拜交通局数据显示，EDI通过率是名列前茅，当然是实物绝对，学员驾驶技术实力和心理素质也是密不可分。
怎样报考迪拜驾校
报名驾校需要提供以下资料：
1、护照复印件及签证页复印件；
2、护照照片6张；
3、公司提供不反对函；（如果是合伙人也可以理解为公司法人只需提供营业执照复印件）
4、阿联酋身份证复印件；
只需要提供以上4条即可允许报名。
备注：如果需要减少课程，需提供国内驾驶证，满3年可减免10节出车课程，满5年可减免20节出车课程；（需翻译认证）
（迪拜中华网代为报名，免去所以填写表格等繁琐程序，报名1天后即可安排学习）
新生学员报道后开始学习8节课时理论，40节上车课程，上车课程每节30分钟，目前EDI的学员能享受到合作上车课时，每次4节课，普通学员最少能安排一周两次，可达到3次。（如果没合作，驾校安排的可能会是一周2次-3次，每次2节上车课时）
驾校都有安排有偿巴士接送，迪拜地区5迪拉姆/次，国际城区域10迪拉姆/次。（如有浮动请参考学校调整价格为主）也有教练直接安排教练车接送。
迪拜考驾照理论课
安排理论课每个学校上课情况略有不同，通过震中安排的学员理论课时不必要遵守1天2节课时的规定，只要上课的时间你都能去，给予方便一天可以上7节理论课时，其实理论课还是很简单，就算英语不好，看图选择基本都会，它不像国内同一个图片不同答案，（震中国内驾照20年了，换证的时候人在迪拜，忘了即使到期，最后发现已经过期1年半，回国补办需要重考理论，最后居然2次才过，而且还是啃了一天交通法规才通过的说），但是如果你英语一点都不懂，那就没法子，还是申请翻译比较靠谱，理论课每节课时30分钟，教官不允许学员迟到，如果理论课教室门一关，不管你是刚迟到一会儿，教官讲课的时候是不会给开门，切记，另外下课时要主动到教官课桌前盖章，盖在你上学的交通法规书后面的签到卡上。当然如果你书本上签到处忘了盖章，恭喜你，你又可以免费多上一节理论课时，记住理论课时是下课后才盖章。
迪拜考驾照理论考试
上完理论课后，开始安排上车课时，其中理论考试也会期间进行，理论考试是在电脑上做选择题（这点跟国内是一样的）。理论考其实非常简单，大多是日常交通法规常识题，无非是一些选择和判断题，总共分选择题18题，判断题17题，总共35题，你只需答对24题以上就通过理论考试了，比国内50题不能错6题来说迪拜驾校理论课还是偏简单。如果英语不好可以申请翻译，需要缴纳150迪拉姆向RTA申请允许带翻译资料，然后可以携带翻译帮忙一起考试，翻译费用150-200迪拉姆，可自行决定邀请哪位翻译，通过率100%。
迪拜考驾照校内考试（评估考试）
校内考试也称为模拟考试Assessment Tes，其实就是学校模拟RTA在路考之前的一个考试，评估学员最终学习掌握能力，是RTA路考之前的驾校内部考试，因为是驾校教练监考，所以没RTA教官要求严格，基本上能一次过，模拟考试也是路考前必须要通过的测试。
迪拜考驾照上车课时
在理论课完成百分之80左右就可以安排上车课，以阿联酋EDI为例，一般一周2次或3次上车，每次4节或2节课时，VIP例外，通过迪拜中华网报名，震中可以提供安排一周3次每次4课时的上车课。如果你是有国内驾照在校内熟悉一下车况马上就可以上马路，若是新手那么需要在校内熟悉2-4节课时，看个人学习掌握能力而定。
教练主要让学员开的都是校园周边的马路，也即使迪拜交通局RTA平时监考的必经道路，基本上等40节课时下来，驾驶员都已经非常熟悉周边路况。教练会在你驾驶的时候提醒你该注意和纠正的地方，建议不一定要找中国人教练，因为中国教练少，排的周期等候时间长，还有既是交流过多中文等到真正考试的时候考官跟你说英语（尤其是有口音的英语），因为听的不是很明确的情况下反应相对亦慢，万一导致出错真变冤大头了。
在迪拜学车出来的驾驶员好处是拿到驾照马上能上路，这点比国内驾驶员强，国内新手还要一位老驾驶员坐副驾驶陪同才敢上路。（当然不是绝对）
温馨提示：路考的时候心态保持平和，切记考官故意放水恶搞。（有学员反映，不该停的路段让你停，如果停了就被罚下，这是考驾驶员平时的反应能力和交通知识）
迪拜考驾照最重要的既是路考 （Road test）
完成以上所有课，学校就会安排时间路考了，是对学员在这短短1-2个月内学到的基本技术考核，路考是由迪拜交通局RTA安排的教官监考，（很多人考不过指责学校是否是故意这样做，这是政府部门在监考，学校也很冤枉），路考跟上面提到的学员模拟评估测试是一样的，按照平时学车的心态一次过很容易。（从迪拜中华网报名所去的学员中统计，一次过占的比例最大。）
有学员说我不懂英语我要找中文教练，其实教练对你说的最多的是左（Left）、右（Right）、掉头（U-turn）、停（Stop），如果早点熟悉这些印巴口音对考试也是有好处的，还能边学技术边学英语（学习英语环境可是免费的哦！）。路考不是一次过需要补交300迪拉姆再次路考费用另外增加8节课程的费用，按你报名级别的课程费用缴纳，如EDI的报名级别分：普通、周五（只安排周五学习，方便上班请不了假期的学员）、自选（可以选择自己的时间，驾校按这个时间提供学习时间安排，周五除外）、VIP土豪班（基本上一周既能完成学习并考试，当然价格不菲）。
路考得时候千万不要想着去贿赂RTA考官，在迪拜贿赂是违法的，严重者会被刑法拘留，请参考下面链接，并不是震中说的耸人听闻，是有真实新闻可寻。所以现在基本上没人这样做。当然迪拜中华网安排的学员也不需要给教练小礼品和见面礼，不要把国内不良风气带到迪拜，教练教你驾驶技术是他们本职所在（如果对教练不满意或教练刁难及个别现象，可以帮助学员更换和选择新教练）。
迪拜考驾照挂科原因：
1、闯红灯：闯红灯或在十字路口红灯时，没有及时停车，或者没有刹死，车子还在溜动没安全停下来，刹车前须有看中间后视镜的动作。
2、发生事故：在路考时教官帮你踩刹车或你在考试是发生刮擦事故。
3、争抢车道：行驶中发生路口没避让车辆及跟主车道车子抢道情况发生，造成危险驾驶。
4、车辆控制：对车辆控制不当发生刹车油门错误操作个别情况。
5、违反交通法规：不遵守迪拜交通标志行驶，发生逆向行驶等情况。（极个别情况有发生考官故意发出错误指令前面停车，需要学员熟悉交通法规，灵活应对按照可停地方临时靠边停靠，需打双闪警告灯）
考驾照路考注意事项细节：
1、车辆检查：上车时请确认好车门是否关好、确认安全带、调整座椅和后视镜，如果都不需要调整也要故意做好需要调整的标准动作。
2、适应车子：检查刹车和油门灵敏程度，避免考试的时候发生急走急停，无法很好控制车子。
3、汽车变道：先看中间后视镜再打转向灯、然后看左右反光镜、再回头确认，变道后还需要再看一次中间后视镜镜。
4、汽车转弯：路口转弯一定要注意让行，礼让主车道车辆及礼让行人，左转时打开转向灯先看右反光镜再左右查看确认。
5、控制车速：迪拜道路比较发达，在限速80的道路上最佳行驶速度控制在65-80之间，速度不宜过快或过慢（交通拥堵情况例外），考试车不允许超速。
6、路口转盘：进出转盘需要注意转盘中车辆，转盘中行驶的车辆优先，在确认安全的情况下，进入转盘速度不低于40，注意进出转盘路线。
迪拜考驾照考试要领
第一技术要到位，其次是心态，良好的心态能弥补技术中些许的不足，好比十一年前震中路考的情况，总共我们一行共5人，都是老驾驶员，驾驶长的是十几年国内大卡驾照，比我们早的两位学员回来后告诉我们，考试没通过，挂科了，轮到我3位学员一辆车考试，第一位考试的学员很紧张开着车子从驾校出发，上路后在一个路口等红灯，起步的时候熄火了（我们都是考手动挡），他的第一反应是马上双闪警告灯、空挡、点火、重新起步，当然因为别的操作失误没有，反应老练，教官给通过了，当然这都是回到学校后教官才通知的。轮到我感觉就短短3分钟不到就让我靠路边停车了，主要是我开车那段比较负责，路口小巷出来，上大路超车过十字路口都在一块，所以也是PASS。最后一位不过的老驾驶员确实是没法子，简单让他在前面路口U-turn，他打着左转向灯，但是左边不时有车子呼啸而过，他一直不敢变，花了5分钟也没法完指令（我后来问他什么原因，他说太久没开车，再则不习惯迪拜车速，预测不了后车车距，错过很多变道的机会，其实很容易就能变道然后再转到U-turn车道，在国内开大卡还跟轿车飙车，因为看到比我们早的两个挂科，然后我们车上第一个学员考试熄火，也可能挂科，就我一个人通过，他觉得压力太大，心态没摆正，导致开车犹豫不决），最后错过这个路口，考官最后忍无可忍，让他靠边停，教官开着车子带我们返回学校。所以熟练度和心态确实很重要。
当时因为是老驾驶员，在驾校的安排下只是场内测试后就上过2次路，第3次就安排路考。所以导致几位老驾驶员都挂科，现在迪拜各大驾校都对有国内驾驶证的学员做了调整，国内满3年驾驶证减少10节课时、满5年以上最多减免20节课时，共40节课时减免后也要学满20节课时才可以安排路考。
迪拜驾照
迪拜驾照10年有效，路考通过，直接就可以在学校里RTA窗口拿到驾驶证，迪拜驾照回国只需要考理论课即可更换国内驾照。 国内考理论课这里就不再描述，迪拜驾照回国更换国内驾驶证首先要办理翻译证明，这个迪拜中华网可以帮忙。
文章转自：迪拜中华网
