由中土尼日利亚公司承建的首都阿布贾城铁12日正式开通，尼日利亚总统布哈里出席开通仪式。这是西非地区的第一条城铁。阿布贾城铁一期全长45公里，起于市中心的阿布贾城铁中心站，终于阿布贾机场航站楼，连接了阿布贾市中心地区、阿卡铁路及阿布贾机场航站楼，实现了城铁、...
由中土尼日利亚公司承建的首都阿布贾城铁12日正式开通，尼日利亚总统布哈里出席开通仪式。这是西非地区的第一条城铁。
阿布贾城铁一期全长45公里，起于市中心的阿布贾城铁中心站，终于阿布贾机场航站楼，连接了阿布贾市中心地区、阿卡铁路及阿布贾机场航站楼，实现了城铁、铁路和机场的无缝对接。
布哈里在阿布贾城铁开通仪式上说：“由衷感谢中国政府和人民对尼日利亚经济的投资，”“中土公司按时为尼日利亚提供了高质量的工程，值得赞扬。”
上午10时43分，在阿布贾地铁中心站，布哈里为第一趟城铁启动挥旗，并坐上城铁试乘。随后，布哈里来到了阿布贾地铁运营控制中心参观。在这里，阿布贾城铁系统各站点的运营情况在多个显示屏上一览无余，8名尼日利亚员工在2名中国师傅的带领下工作。
大约40分钟后，城铁来到了终点站阿布贾机场。在机车室里，驾驶城铁的是41岁的尼日利亚男子基马･鲍尔，旁边指导的是中国师傅匡萃榕。在中国师傅的指导下，鲍尔已经开了三年车，这位三个孩子的父亲对新华社记者说，对他个人来讲，城铁是一个历史性的变革，让他学会了一门技艺，也养活了一家人。
他说，对普通老百姓来说，城铁减少高峰期的拥堵，也更安全省心了许多。
摩尼达富是阿布贾的一名教育官员，谈起坐城铁的感受，他说“就像坐在一个会移动的客厅里一样舒适，从机场到市区，半个多小时的路程，又快又舒服。”
据中土公司阿布贾城铁运营事业部总经理孔涛介绍，阿布贾城铁初期运行仅有三节车厢，每天载客上千人。待中土公司向尼方完全交接运营后，阿布贾城铁可以拥有16节车厢， 每天载客上万人。
不仅如此，阿布贾城铁二期工程将连接阿布贾与周边的卫星城，带动整个阿布贾城市群的发展。目前，阿布贾有400万人口，是非洲地区人口增长最快的城市。而尼日利亚全国的人口也将近两亿人，位居非洲各国之首。城铁不仅改变了尼日利亚首都居民的出行方式，也带来城市的快速扩容。
